去年,信義線通車後,彷彿打通台北東西主要幹線的任督二脈,今年底又有即將通車的捷運松山線,捷運附近住宅所帶來的交通便利性和房屋保值、增值力道,深受民眾青睞。據最新統計,捷運站以板橋江子翠站、中和永安市場站、永和頂溪站榮登民眾最愛的捷運站。
好房網將網友熱蒐的捷運站關鍵字進行排名,發現全台已通車的140個捷運站中,民眾最愛的前十名捷運站由新北市包下九站,台北市則僅有景美站搶進,前三名依序為板橋區的江子翠站、中和區的永安市場站、永和頂溪站。
其他四到十名分別是大坪林站、新埔站、府中站、景安站、紅樹林站、南勢角站以及北市的景美站。另外網友最愛20分鐘內可前進台北市中心(約四站距離),十站中占六成。
好房網總編吳光中分析,網友熱蒐前十名捷運站,幾乎都坐落捷運第一環精華區,以板南線、中和新蘆線以及新店線為主。在交通便利及房價考量下,入榜捷運站具「出站即到家」的優點,花一樣的交通時間,住在北市、新北的差異愈來愈小,所以大台北地區消費者會向「房價相對實惠」的站點移動。
吳光中說,本次中和新蘆線有四站搶入前十名,中永和沿線生活機能強,又有新莊—中和捷運線貫穿整區,未來又有環狀捷運線交會,房價又沒有旁邊永和、新店那麼高。特別是南勢角末端站,相較於頂溪、永安市場、景安站等,房價相對偏低,未來捷運環狀線通車後,仍有補漲空間。
其中有三站,與行政區價差比較超過三成以上,分別是紅樹林站、新埔站、大坪林站。其中,紅樹林站位居行政區,價差最高44.4%,穩居價差王寶座。
吳光中表示,雙北市民眾對於捷運的依賴度相對高出許多,且隨著捷運網絡逐漸形成,捷運站周邊的住商環境越來約發達,紛紛向台北市精華區看齊,與當地的區域行情,也就是無捷運到達的區域,價格落差會逐漸加大,民眾不妨多比較。
相較北市每坪均價已達64.7萬元,景美站周邊除因發展的早,擁有交通便利、生活機能完整、學區加持的優勢,也因近期景美財訓所改建的地上權住宅「華固新天地」開案,引發關注,成為台北市唯一熱搜入榜的捷運站。
有巢氏房屋興隆公園加盟店店長金會中表示,捷運景美站周邊房價每坪成交價已達57萬元左右,相較市中心仍便宜許多,在房市觀望氣氛濃厚的狀態下,不少買方抱持「相同預算不如買台北市門牌」的心態,也是預算有限的自住換屋族可以考慮的區域之一。
吳光中提醒,捷運松山線是台北市最後一條貫穿精華區的捷運線,未來十年不會有其他捷運在市中心動工,因此台北市完全脫離施工黑暗期,交通條件大舉提升,對置產客來說,捷運設施有助於提高出租的能見度、指名度及行情,有購屋計畫的民眾,年底前不妨把握捷運題材的一波熱潮,慎選好屋。
新聞來源:經濟日報
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