新北市政府工務局表示，新店安坑地區早年僅有「安康路」一條道路往返北二高、新店市區，隨著周邊大型社區陸續發展，導致安康路交通量大增，上、下班尖峰時段居民必須在車陣中忍受塞車之苦。為紓解安坑地區交通壅塞情形，新北市政府於2006年起，也就是在前台北縣政府時期即規劃闢建新店安坑一號道路，並分4階段施工、完工。
工務局指出，安坑一號道路起點在國道安坑交流道匝道端，終點銜接新店區安祥路，總經費42.9億元，經各級民意代表積極向中央爭取，獲得中央補助30億元，其餘由市府負擔。全長3,720公尺，路面寬30及40公尺之道路橋樑，雙向各配置2個快車道與1個機車道及人行道，並預留大眾捷運用地俾利縮短安坑捷運線之闢建時程。
工務局說，本工程位於新店山區，施工期間遭遇多項困難，包括東北季風影響施作進度，及道路用地附近碰到外部機關舊有設施障礙，協調用地取得不易，自2009年6月1日開工後，在施工團隊努力下，分階段開放通車，提供週邊大型社區如台北小城、達觀鎮、黎明清境及大學詩鄉等居民第一時間通行使用，最後一階段工程於6月初完成，再會同相關位完成履勘作業後開放全線通車，未來周邊社區如玫瑰中國城的民眾也利用本道路進出北二高，預估於尖峰時段至少可以節省20分鐘車程。
工務局局長高宗正特別提醒用路人，本道路往碧潭方向在接近安康路一段前方，道路分為左、右側匝道，左側匝道直接銜接北二高，為汽車專用道，右側匝道連通安康路一段，供汽、機車行駛至平面市區道路，請機車騎士依標誌行駛，勿誤闖進入國道，以免危險。
高局長強調，安坑一號道路全線通車後，直接銜接北二高，行車尖峰時間可由安祥路、僑信路、車子路、安忠路等橫向道路疏解車流，減少安康路壅塞情形，再結合新北側環河快速道路系統，構成完整交通路網，對安坑地區居民而言有如打通任督二脈，可說是一大利多。
新聞來源：買購不動產新聞台 http://mygonews.com
工務局指出，安坑一號道路起點在國道安坑交流道匝道端，終點銜接新店區安祥路，總經費42.9億元，經各級民意代表積極向中央爭取，獲得中央補助30億元，其餘由市府負擔。全長3,720公尺，路面寬30及40公尺之道路橋樑，雙向各配置2個快車道與1個機車道及人行道，並預留大眾捷運用地俾利縮短安坑捷運線之闢建時程。
工務局說，本工程位於新店山區，施工期間遭遇多項困難，包括東北季風影響施作進度，及道路用地附近碰到外部機關舊有設施障礙，協調用地取得不易，自2009年6月1日開工後，在施工團隊努力下，分階段開放通車，提供週邊大型社區如台北小城、達觀鎮、黎明清境及大學詩鄉等居民第一時間通行使用，最後一階段工程於6月初完成，再會同相關位完成履勘作業後開放全線通車，未來周邊社區如玫瑰中國城的民眾也利用本道路進出北二高，預估於尖峰時段至少可以節省20分鐘車程。
工務局局長高宗正特別提醒用路人，本道路往碧潭方向在接近安康路一段前方，道路分為左、右側匝道，左側匝道直接銜接北二高，為汽車專用道，右側匝道連通安康路一段，供汽、機車行駛至平面市區道路，請機車騎士依標誌行駛，勿誤闖進入國道，以免危險。
高局長強調，安坑一號道路全線通車後，直接銜接北二高，行車尖峰時間可由安祥路、僑信路、車子路、安忠路等橫向道路疏解車流，減少安康路壅塞情形，再結合新北側環河快速道路系統，構成完整交通路網，對安坑地區居民而言有如打通任督二脈，可說是一大利多。
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