快捷公車！胡志強：BRT只能成功，不許失敗

全國首條快捷巴士(BRT)2013年底東海至靜宜大學段試運轉，白海豚圖像的藍白BRT雙節車體2013年6月19日在科博館首亮相，展期即日起至8月12日止，藍白淡雅的設計讓人眼睛為之一亮，許多市民好奇地體驗BRT的新感受，讚許不已！

市府交通局舉行「我愛台中BRT體驗新生活」活動，交通局長林良泰表示，BRT每小時可載運3,000 人次，搭乘時間比公車節省1/3，市民將可享受快捷又便利的交通工具，市長胡志強也說「BRT只能成功，不許失敗」以展決心。

在科博館展示的白海豚意象設計概念的流線型車站，還有白海豚圖像的藍白BRT雙節車體，整體設計顯得清新雅致，在拉開布幕首次亮相的瞬間，現場民眾一陣驚呼。

胡志強市長致辭時表示，活動除了有BRT乘車體驗區、全線21站的各站資訊，還有未來BRT如何運作介紹等，可以說是一個「BRT展覽館 」；BRT是以白海豚意象設計，白海豚在全世界只有中部海域才有的生物，它獨一無二的代表象徵，因此被選中成為BRT的意象標誌。

他說，在他上任之初台中每月搭乘公車人數只有40萬人，市府推出「8公里的幸福」免費公車政策之後，每月搭乘人數至今已突破857萬人次，成長率可說是全世界第一，不但減少汙染也吸引許多市民搭乘，未來台中市規劃的捷運全遠景是BRT再加MRT，因此「BRT只能成功，不許失敗」！

交通局長林良泰表示，這條由火車站至靜宜大學的BRT，是全國首條的BRT，預計2013年底進行東海大學至靜宜大學試運轉，2014年3月進行火車站至靜宜大學全線試運轉，全線17.2 公里，共有21站，預計2014年6月試營運，試營運之初也至少將有3個月的免費搭乘。

林良泰說，BRT除了道路和雙節公車的交通工具與捷運不同外，其餘的都和捷運無異，它有捷運系統樣的車外收費、站台、月台等，進出管制都是透過中央控制系統，BRT每小時可載運3,000人次，從火車站至靜宜大學，公車需花費70分鐘，但搭乘快捷的BRT僅需45分，節省近1/3時間。

他表示，雖然BRT是使用柴油發動，但它的系統是通過「歐盟5期」最嚴格的標準，無論在環保或安全上，市府都會做到最嚴格的把關；除了這條正在籌建的BRT，未來也將再規劃6條BRT，市府正逐步建構大台中一小時便利快捷的大眾生活圈。

新聞來源：買購不動產新聞台 http://mygonews.com