快捷巴士BRT藍線CL02土建工程開工

台中市快捷巴士BRT藍線CL02土建工程2013年7月17日開工，全長17.2公里，預計2013年底靜宜至東海大學試運轉，2014年3月全線試運轉；副市長徐中雄表示，藍線為全市6線BRT首條路線，17日的動工也為未來台中市BRT交通網路開起新的里程碑。

開工典禮在梧棲區大仁路與四維路口的「BRT車輛維修機廠用地」熱鬧舉行，徐副市長、交通局長林良泰、立委紀國棟、市議員尤碧鈴、楊秋雲、楊典忠，以及多位區長、立委、市議員辦公室代表與會，場面熱鬧。

徐副市長致辭時表示，動工典禮是「落實BRT宣示性的開始」，首條路線將由台灣大道自台中火車站至沙鹿區英才路路口(靜宜大學)，全長17.2公里。他承諾，2013年年底即可進行靜宜大學至東海大學路段試運轉，2014年3月全線路段試運轉，這條藍線2014年底一定會開到梧棲台中港，市府「絕對說得到做得到」；此外，梧棲機廠候車站以及綠美化工程，市府允諾的部分，也一定都會做，請鄉親們放心。

徐副市長表示，藍線只是台中市首條BRT，未來還有5條陸續會開工，總長共有216公里，預計5年時間6條線全部完工，BRT就像是交通「血管」般，完工後將可打通全市29區的交通路網，落實大台中29區的城市聯絡感。他也向中央喊話，單單1條藍線BRT工程所需經費就高達20億元，北高兩市之前捷運興建時，中央至少都有總費用40、50％的補助，但台中市BRT工程中央補助經費只有1億元，其他19億元全是市府自己負擔，他也拜託在場的民代，積極向中央爭取經費，這樣另外的5條BRT，也一定可以很快完成。

交通局長林良泰表示，動土典禮後隨即展開各路段工程施作，預計8月靜宜大學至東海大學路段開始施工，11月玉門路至安和路段及台中火車站至美村路段開始施工，12月朝富路至忠明路段開始施工。他指出，另外5條BRT，後年即可完成紫、棕線，至於高架橘線預計5年內完成，全台中市6條BRT預計能在5年內全數完工。

新聞來源：買購不動產新聞台 http://mygonews.com