捷運松山線明年即將通車,沿線的南京東路四段及五段辦公室成交價因比較基期較低,近一年漲幅達11.9%。
不過,南京東路四段及五段辦公室成交單價為75.9萬元,較去年的67.8萬元,漲了11.9%;顯示南京東路四段、五段在比較基期相對較低之下,房價上漲幅度較大。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出,繼捷運板南線、信義線後,松山線是貫穿台北東西向第三條捷運,未來北市蛋黃核心區交織的捷運網絡,將成房價重要的支撐點。
張旭嵐表示,捷運信義線動工8年,卻在完工前1年漲幅最兇,預期捷運松山線沿線的房市經驗,應可成功複製信義線的投資經驗。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐指出,繼捷運板南線、信義線後,松山線是貫穿台北東西向第三條捷運,未來北市蛋黃核心區交織的捷運網絡,將成房價重要的支撐點。
張旭嵐表示,捷運信義線動工8年,卻在完工前1年漲幅最兇,預期捷運松山線沿線的房市經驗,應可成功複製信義線的投資經驗。
新聞來源:中央社
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