不知是否是刻意在回應這幾天國內某大報『找回十大建設精神』系列報導,對政府近年國內各項重大建設推動不力的針砭,江揆昨天赴桃園縣府聽取航空城發展簡報時,「掠下重話」表示,該計畫推動不能再延宕,招商也要及早,以避免重蹈機場捷運之覆轍。
機場捷運初推動的時間確實略早於航空城,但持平而論,航空城發展也是延宕多時,早就重蹈覆轍;就別說江揆自己已上任超過半年,還喊著再給他時間、台灣未來不能等,事實是,馬英九第一任總統競選期間,航空城就是他的最重要建設支票之一,但如今第二任期快過一半,航空城還是停留在規劃階段。說難聽點,就算現在馬上啟動產專區招商或區段徵收,也已算延宕多時,官方難辭其咎!
而現在,閣揆明確指示各項進度,至少已算是有交代。根據相關報導指出,江揆指示該案『三路並進』:第一步今年12月24日要完成都市計畫審議,明(103)年啟動區段徵收;第二步明年初要啟動產業專用區招商,且讓廠商能在後(105)年進駐蓋廠房;最後(第三步)則是明年要完成第三航廈的國際標競圖。
先不管過去的『不良前科』,光看今天曝光的最新進度,確實又讓人對航空城發展充滿期待,相關類股如遠雄港,預料這兩天應該也有很大機會股價大翻紅。不過畢竟不管中央或地方(桃園縣府),針對航空城計畫,都開了許多或大或小的支票,甚至連週邊房市藉此炒作,但最後大多都以跳票作收;這回江揆明確宣示推動步驟,大家更該保持戒慎態度確實盯緊。
另外回到文首提到,也被外界質疑推動多年仍未通車的機場捷運,其實也是航空城發展成敗的另一重要關鍵;如今該捷運確定得延到104年底才能通車,而且到時會不會又延後,誰也說不準,也讓航空城發展之成敗增添另一項變數。
總而言之,住展企研室秉持媒體一貫態度精神,將持續關注本開發案的推動進度;站在整體社稷發展的立場,住展企研室誠摯希望這次計畫真能順利推動、畢其功於一役,但基於過去官方上演多次『狼來了』戲碼的前車之鑑,住展企研室仍與市民繼續監看!
新聞提供:住展房屋網 www.myhousing.com.tw
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