台灣房屋調查指出,台灣高鐵自96年通車以來旅客人次逐年增加,今年截至8月為止六大站累積人次為5147萬人,相較於去年同期的4787萬人次,總流量成長7.52%,顯見西部交通有此利多加持,大幅鼓舞了民眾通勤意願。
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示,高鐵六個主要車站(台北、板橋、桃園、新竹、台中、左營)周邊房價一年來幾乎全部上漲。
其中,房價上漲最多的是板橋站,板橋站隸屬新北市新板特區,目前均價為每坪65萬元左右。高鐵站中,總流量最高人次為台北站1657萬人次,但周邊房市趨進飽和,目前均價為51萬元。
搭乘總流量成長最快速的是桃園站,截至今年8月已成長14.86%。
南下購屋潮 桃園站吸睛
周鶴鳴分析,桃園青埔站周邊住宅均價從去年每坪18.5萬元漲為21.5萬元,平均漲幅達16.2%,緊追在板橋站之後。主要是與大台北相較下,仍屬於相對低價的區域,吸引許多民眾選擇以通勤時間來換取生活空間,興起「南下購屋潮」,再加上國壽砸200億元開發桃園產專區,帶動航空城概念區更為發展。
桃園南崁一帶中古屋單價去年15、16萬元,現在每坪約20萬元,一年來漲幅超過3成,而靠近中正藝文特區的預售屋開價每坪40萬元以上,創下新高價。顯見,桃園在高鐵、航空城、五楊高架及機場捷運線等公共工程串聯方程式加持下,房價快速推升。
新竹站總流量成長幅以13.60%居次,房價成長15.8%,兩者的增幅都緊追桃園站之後,成交均價更稍高於桃園站周邊,從去年每坪19萬元上漲至22萬元,周鶴鳴指出,主要是竹科發展成熟,落地生根的從業員工與產業聚落成形共居,形成全新的科技聚落,也推升整個交通流量人次及房價。
近園區的竹北縣治一期、二期與六家高鐵新竹站、關埔重劃區等,成為科技人考慮購屋的區域,同時造就了新竹房市的活絡。
新聞來源:自由時報
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