捷運題材堪稱近年都會房市當紅炸子雞；只要能搭上這題材的邊，幾乎沒有不熱銷的。不過去年北市捷運局釋出南勢角站共構案「南方之星」及文湖線木柵站聯合開發案「信義18號」標售，卻算是小小踢到鐵板，整體脫標率只略高於五成；用60分低標計算，甚至還不及格。
去年此時，因為經濟表現不佳等因素，房市買氣降溫，因此捷運宅標售成績比過去差，或許算是非戰之罪。而一年之後，北市捷運局捲土重來，22日宣布再標售捷運宅，想把上次的低脫標率向上拉，還是得面臨不小考驗。
確實，雖然年初預期經濟將復甦，曾出現一波短暫買氣，但後來公布的GDP決算數據較預測值呈腰斬，讓復甦夢整個破滅；加上官方準備修訂奢侈稅，接著又傳美國QE將退場，種種不利因素籠罩至今，房市買氣其實仍居低檔；住展企研室觀察，就北市來說，大概只有3千多萬以下的低總價產品還比較賣得動。
當然，如果純看這次釋出兩大物件的產品力，仍相當值得期待。去年就曾釋出標售，成績差強人意的「信義18號」；當時標售底價折算出單價範圍是46至54萬/坪，這回再標售，據了解都是高樓層，因此折算單價到50至55萬/坪，但似乎還是有小幅調漲的情況。
不過真正關鍵還是總價，這次標售物件總(底)價約是2400萬起跳；這個總價帶恰好就是北市目前最賣得動的總價帶。然而「信義18號」位在文山區較偏僻處；除捷運站及鄰近二高木柵交流道外，生活機能不算理想。且目前買單文山區相對高單價產品者，多來自大安、信義等區，因此該案能否獲得這批換屋消費者青睞，或許就是這次能否順利脫標的關鍵。
再看「藏富」，則是(興建中)松山線三民站共構案；根據住展企研室資料，業主興富發96年底即推出銷售，當時開價就來到95萬/坪超高檔。現在捷運局釋出物件之底價折算單價，也就差不多是這價格；再以這些年資金行情推波房價飆升，及報載實價登錄交易單價百萬/坪以上水準等狀況來看，「藏富」順利脫標的機會，照理相當高。
不過，「藏富」這次釋出的是65坪以上產品，總價超過6千萬，這類產品及總價帶，恰好是近期北市最難賣的總價；捷運賣點能否克服『劣勢』？10月1日開標日，答案就會揭曉。再綜合兩案屆時標售成績，更能作為未來一季乃至半年內，北市及北台灣房市展望的參考。
新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw
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