交通部民航局工程處處長范孝倫表示,桃園機場要擴建第三跑道,主要原因是未來要成為東亞客貨樞紐,勢必需要更多基礎建設。
2校面臨二次變動
桃園縣教育產業工會指出,目前受此影響的學校可分3類,分別是「拆校遷生」學校6所(竹圍國小、后厝國小、圳頭國小、沙崙國小、大園國中、竹圍國中),「不拆校只遷生」學校1所(陳康國小),及「接收安置」學校3所(內海國小、大園國小、埔心國小),共10校6554名學生。
桃縣教育產業工會再提出,目前除大園國中確定可供搬遷預定地外,其他如竹圍國中原計劃搬遷的預定地-菓林計劃區,因處於機場60分貝的區域,已確認不可行,新校用地仍無著落,且竹圍國中在搬遷前須先安置沙崙國小及竹圍國小的學生,2校學生可能面臨二次變動,極為不妥。
桃園縣政府教育局表示,大園國中確定在2016年第1次搬遷,遷往南港村客運園區新建國中校舍, 2015學年度會完成的有竹圍國中設置國小校區、大園國小增修建教室安置、內海國小增修建教室等等。
規劃免遷戶籍就學
記者前往「后厝國小」與「竹圍國小」了解拆校的狀況,當地家長會長指出,目前桃園縣政府有放風聲說,明年9月徵收區域的就學學生都得遷校,但各校至今沒有發放公文,家長們都非常擔心自己孩子未來就讀的狀況。一名小三男童則語帶輕鬆的說,換學校上學應該沒什麼差別吧。
桃園縣政府教育局表示,為了避免學生多次轉學造成就學適應問題,教育局規劃航空城特定區搬遷國小的學生,未來得考量通學路線、遠近距離或家長工作動線便利性等因素,目前規劃由家長向就讀學校申請免遷戶籍方式就學安置。
土地徵收完才興建
交通部民航局工程處處長范孝倫說,一切還在規劃,會小心處理民眾意見,也得確定土地能徵收完畢才能興建起第三跑道,不然計劃可能改變;目前航空城計劃還在都市計劃階段,得看年底都委會審議的結果,民航局才會執行下一步。
航空城機場園區計劃
◎發展期程:2030年完成
◎園區面積:603萬坪
◎土地徵收:預估花595億元徵收225萬坪土地
◎預期目標:成為東亞客貨樞紐
◎總體經費:3000億元
◎建設期程:
.2018年完成第三航廈興建
.2020年開始推動第三條跑道興建
記者前往「后厝國小」與「竹圍國小」了解拆校的狀況,當地家長會長指出,目前桃園縣政府有放風聲說,明年9月徵收區域的就學學生都得遷校,但各校至今沒有發放公文,家長們都非常擔心自己孩子未來就讀的狀況。一名小三男童則語帶輕鬆的說,換學校上學應該沒什麼差別吧。
桃園縣政府教育局表示,為了避免學生多次轉學造成就學適應問題,教育局規劃航空城特定區搬遷國小的學生,未來得考量通學路線、遠近距離或家長工作動線便利性等因素,目前規劃由家長向就讀學校申請免遷戶籍方式就學安置。
土地徵收完才興建
交通部民航局工程處處長范孝倫說,一切還在規劃,會小心處理民眾意見,也得確定土地能徵收完畢才能興建起第三跑道,不然計劃可能改變;目前航空城計劃還在都市計劃階段,得看年底都委會審議的結果,民航局才會執行下一步。
航空城機場園區計劃
◎發展期程:2030年完成
◎園區面積:603萬坪
◎土地徵收:預估花595億元徵收225萬坪土地
◎預期目標:成為東亞客貨樞紐
◎總體經費:3000億元
◎建設期程:
.2018年完成第三航廈興建
.2020年開始推動第三條跑道興建
資料來源:民航局
新聞來源:蘋果日報
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